O objetivo do curso é transmitir conhecimentos práticos e teóricos sobre motores a combustão interna de forma a permitir ao aluno, analisar e selecionar adequadamente o equipamento em função da aplicação requerida.

Paulo Sérgio Germano Carvalho
Doutor em Engenharia Mecânica (Área Térmica-Fluidica) pela Escola Politécnica da Universidade São Paulo. Foi professor adjunto da disciplina Motores Combustão Interna, na FEI e nos últimos anos leciona na UNIP.

1ª Parte - Termodinâmica aplicada aos motores

Histórico; Classificação dos motores; Tipos de ciclos motores; Principais definições: curso, cilindrada, modelo de gás ideal, calor específico a volume constante e a pressão constante; rendimento térmico, trabalho, torque; potência; pressão média efetiva e indicada; consumo específico de combustível; relação ar-combustível, rendimento mecânico; rendimento volumétrico; Processo de admissão e escapamento ideais. Trabalho necessário para a troca dos gases ( 4 tempos), Exercícios.

2ª Parte - Principais componentes

Bloco, biela, pistões anéis, válvulas e etc .função das válvulas; principais mecanismos de acionamento; válvulas controladas por bobinas eletromagnéticas; materiais usuais; princípios construtivos, tratamentos térmicos; guias de válvulas e sedes; refrigeração ; cálculo da velocidade do fluido nas válvulas; estimativas de perdas; o comando de válvulas e seu perfil; o sincronismo das válvulas com o pistão ; efeito das forças de inercias em massas trabalhando alternativamente; regulagem; tuchos hidráulicos e mecânicos; variador de fase; Comando de válvulas roletados ;limitações do cruzamento de válvulas; resistências e tensões nas válvulas; causas de falhas ( queima, lascas; trincas) ; Determinação da geometria e número de válvulas; Exercícios.

3ª Parte - Sistema de Admissão de Ar

Consumo de ar em motores de 4 tempos; eficiência volumétrica; densidade de entrada; eficiência volumétrica baseada na massa de ar sêco; potência e pressão média em função da eficiência volumétrica; processo de admissão ideal; efeito das condições de operação sobre a eficiência volumétrica; efeito das dimensões sobre a eficiência volumétrica; efeito da temperatura do ar de admissão, efeito da temperatura do fluido de arrefecimento; efeito do angulo de superposição de abertura das válvulas; influência da taxa de compressão, do coletor de admissão variável; exercícios.